好康分享

又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程，還得預定住宿房間
廉價旅館

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

公寓式酒店 就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了自助旅行便宜地點

像小弟這次訂的飯店是大阪國際阪急飯店 - 大阪

價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

• 168 間客房
• 10 間餐廳
• 供應早餐
• 自助停車
• SPA 服務
• 商務中心
• 區域接駁車
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 圖書館
• 櫃台保險箱

闔家歡樂

• 冰箱
• 獨立浴室
• 付費電視頻道
• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
• 洗衣設施

鄰近景點

• 位於梅田
小型家庭旅館
• 大阪市立科學館 (2.6 公里)
• 梅田藍天大廈 (1.1 公里)
• 造幣局博物館 (3.2 公里)
• 心齋橋商店街 (4.1 公里)
• 大阪歷史博物館 (4.6 公里)

商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



因為美國國土安全部(DHS)資金不足，總統川普(Donald Trump)的美墨邊境圍牆可能無法盡快開工，目前正尋求國會在下一輪的財政年度預算中能增資。

●圍牆所費不貲：根據路透社公布的文件，國土安全部公布的一份文件指出，目前僅有2000萬美元的資金能夠動用，然而據過去路透社的統計資料指出，要築完整個南部邊境圍牆至少要耗費216億美元，其中每英里要耗費1780萬美元。(1英里約為1.6公里)。

●白宮說法：白宮發言人斯派塞(Sean Spicer)在1月25日的聲明則說，川普希望能盡快使用國土安全部的現有資金推動築牆計畫，並列出預期撥款的時程與國會合作。

●國會立場：共和黨籍國會議長萊恩(Paul Ryan)表示，下一個財政年度的規畫已包含邊界圍牆的資金項目，預計落在120億到150億美元之間，但已有多位共和黨議員表態，如果該計畫不能減少開支，他們會投票抵制。

中國時報【楊家鑫╱背包客綜合報導】

滬昆高鐵「貴陽至昆明段（貴昆段）」去年底通車，它穿越世界上地質結構最複雜的雲貴高原喀斯特山區，面對重巒疊嶂，沿線建設了數不清的隧道與橋梁，每100公里就有77.5公里是橋隧。其中「北盤江特大橋」以主跨445公尺，創下世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度紀錄；而全長14.7公里的「壁板坡隧道」，更是施工難度與風險之最。

貴昆段施工難度極大，沿線穿越喀斯特山區，重巒疊嶂，橋隧相連，是世界上地質結構最複雜的高鐵，平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁或隧道，又被稱為「穿越在喀斯特橋隧裡的『雲霄飛車』」。

僅在貴州境內，該線路就有隧道92座144公里、橋梁126座63公里，橋隧比例高達77.5％，即每100公里中就有77.5公里的橋梁和隧道。

其中多件橋梁工程難度極高，例如全長2352公尺的「水桶木寨特大橋」及垂直落差200多公尺的「克地壩陵河特大橋」。而全長721.25公尺的「北盤江特大橋」，更憑藉其主跨445公尺，創下了世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度的記錄。

另，全長1萬4756公尺「壁板坡隧道」是滬昆高鐵全線最長的隧道和重點控制性工程。隧道建設過程中，穿越斷層、岩層接觸帶、高壓富水區、煤層採空區等不良地質，被稱為「地質博物館」。施工難度極大、安全風險極高，有「中國高鐵看滬昆，滬昆高鐵看壁板坡」之稱。

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